济南与去年同期相比雨量偏多了24% |
| 时间：2012-07-10 |
昨日，在腊山立交桥东侧副道，环卫工人齐力将道路上的黑色泥浆水清扫到下水道内，还道路本来面貌。据了解，持续多日的降雨，让桥下道路变成了泥浆路，路面上的黑色泥浆厚达10厘米，环卫部门利用洒水车冲刷和人工清洗的方式洗刷路面。 记者王锋 摄
□本报记者 柴颖颖 赵璐
进入7月，主汛期来临，济南已连降两次大雨。与去年同期相比，雨量偏多了24%。
今年济南对二环北路以及城区大部分积水点进行了改造，城市排水能力得到很大提高。尽管大雨暴露了济南部分河道泄洪能力仍存不足的问题，但经过积水点改造，在同等雨量下城市道路泄洪时间已经缩短了60%。
【雨量】
比常年同期少，但比去年同期多
据市气象台统计，今年以来全市累计降雨量平均值为223.7毫米，比常年同期234.9毫米少11.2毫米，偏少5.0%，而比去年同期180.1毫米多43.6毫米，偏多了24%。其中，市区平均累计降雨量为272.1毫米，历城286.0毫米，长清193.8毫米，章丘259.2毫米，平阴220.1毫米，济阳179.5毫米，商河155.2毫米。
7月上旬，济南主要有两次降水过程，旬降水量接近常年，旬平均气温接近常年。这两次降水为4日的雷雨、阵雨，以及7日到10日这几天的雷雨、阵雨。4日，我市平均降雨量为17.1毫米，其中市区平均降雨量为17.3毫米。7日开始的降雨比起4日变得“猛烈”了许多，仅7日、8日两天，我市平均降雨量就达到了暴雨级别，市区降雨量达到了97.3毫米，为入汛以来雨量最大的一次。9日，强降雨似乎渐近“尾声”：截至9日20：31，我市平均雨量为13.2毫米，市区为12.7毫米。
【严阵以待】
白马山仍存积水，99处监控点全程监控
9日晚的降雨未像8日凌晨的降雨一般给城市带来众多积水点，只有白马山片区出现了比较明显的积水，深约10余厘米。市政工作人员及时赶往积水点进行管道疏通，使雨水及时排走。
记者从城市防汛部门得知，截至9日21时全市平均降雨量为11.1毫米，其中降雨量超过50毫米的有4处，分别是长清区海棠站、历城区柳埠站、历城区枣林站、章丘市官营站。
为及时监控雨情，济南市城防办工作人员进行24小时雨情及道路积水点监控。济南40多处铁路立交桥及低洼地区是重点监控区，在泵站出水口、河道设置了监控点，对全市99处地点进行实时监控。气象系统5分钟更新一次云图，由重型汽车改装的移动指挥车可以直接开到积水现场。
【仍存不足】
应继续加强雨污分流，进行河道整治
市政部门人员称，铁路立交桥下排水设施不足，强降雨时易短暂造成积水。雨水流量大于排水管道排泄流量，就容易造成马路积水。降雨急、垃圾多也是造成积水的原因。殷陈和工业北路济钢立交桥积水的原因是该处泄洪通道龙脊河尚未完成整治疏通，泄洪能力降低。
与此同时，城市主要泄洪河道如大涧沟、兴济河等，仍然需要整治。今后，还应提高山体植被覆盖率，同时利用地势蓄水，开展屋顶集水。建设分洪或收水设施，将雨水分流和疏导。市区北部可加大河道沟渠过水断面，对影响泄洪的瓶颈河段进行改造，同时增加河道收水设施，确保上游洪水及时外排。
记者了解到，尽管市政部门对道路积水点进行改造，但由于改造尚未全部完成，济南仍有部分低洼地点出现了积水。
9日晚，出现积水的白马山片区属于原来济南的三大低洼片区之一。积水原因是济南南高北低落差较大。但白马山地区积水，来自周边道路。近年来城市开发，路面大量硬化，水泥路面使得雨水难以下渗，且下渗速度减慢。另外，高处的雨水通过道路行洪的速度加快，能在瞬间汇聚到低洼积水点，从而导致积水点的积水难排。一些原本用来蓄洪的农田、洼地被填平，也加剧了市区的内涝。
【农作物】
降雨有助于夏播
据农业专家介绍，前期的旱情由于此次降雨得到了缓解，没有夏播的地块，雨后应尽快抢墒夏播。此外，应该加强雨后的田间管理，防止降雨对农作物生长造成不利影响。
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